Tesla este nevoită să efectueze o altă rechemare la scară largă a vehiculelor sale electrice. Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din SUA a constatat că dimensiunea fontului de pe mai multe indicatoare luminoase ale panoului de instrumente este prea mică conform normelor federale. Prin urmare, compania recheamă aproape 2,2 milioane de vehicule electrice – aproape fiecare mașină vândută în SUA – pentru a rezolva problema.
Din fericire, atât pentru Tesla, cât și pentru clienții săi, producătorul auto nu va solicita șoferilor să-și ducă vehiculul electric la un dealer sau la un service. Va emite o soluție printr-o actualizare over-the-air.
NHTSA a descoperit problema în timpul unei revizii obișnuite de conformitate cu siguranța în ultima lună. A constatat că textul de pe indicatoarele luminoase ale sistemelor de frânare, parcare și anti-blocare a frânelor este mai mic decât este necesar conform regulilor federale. Agenția a remarcat că acest lucru poate face dificilă citirea informațiilor, ceea ce ar putea crește probabilitatea unui accident.
Vehiculele electrice afectate sunt Modelul S (ani de producție 2012-2023), Modelul X (2016-2023), Modelul 3 (2017-2023), Modelul Y (2019-2024) și Cybertruck. Tesla nu a primit niciun raport referitor la vătămări sau accidente legate de problema semnalată, cu toate că a descoperit trei reclamații de garanție potențial legate.
În decembrie, Tesla a emis o rechemare similar de amploare din cauza unei probleme legate de Autopilot. A reușit, de asemenea, să rezolve această problemă printr-o actualizare over-the-air. Între timp, a emis alte rechemări legate de probleme de siguranță la uși și la camera de backup, fiecare afectând peste 120.000 de vehicule.
Între timp, conform informațiilor Associated Press, NHTSA a upgrade-uit o anchetă cu privire la problemele de direcție. Agenția efectuează o analiză de inginerie. Aceasta apropie investigația, care acoperă peste 334.000 de vehicule, de o rechemare.
NHTSA a deschis ancheta în iulie anul trecut, după ce a primit 12 rapoarte privind pierderea controlului direcției la modelele EV Model Y și Model 3 din 2023. De atunci, agenția a primit 115 plângeri legate de această problemă, obținând încă 2.176 de la Tesla după ce a solicitat informații de la producător. Una dintre plângeri este legată de un accident.
